L´industrie aérienne fait face à un défi apparemment impossible : répondre à la demande toujours croissante pour des voyages en avion peu chers, tout en réduisant l´empreinte carbone et en offrant des destinations toujours plus lointaines et inaccessibles sans construire de nouveaux aéroports hors de prix. La solution ? Le Airlander 10, un nouveau type d´avion hybride et innovant. 92 mètres et long et 43,5 mètres de large, ce ballon dirigeable futuriste de la taille d´un terrain de football est le plus gros aéronef du monde. Pour voler, il utilise à la fois les forces aérostatiques et aérodynamiques : il réunit ainsi en un seul et même appareil les meilleures qualités des avions, des hélicoptères et des aéroglisseurs. Dépourvu d´armature et gonflé à l´hélium, il possède une coque en tissus de haute technologie, dont le Vectran... cinq fois plus solide que l´acier. Propulsé par quatre moteurs diesel, il peut atteindre la vitesse de 160 km/h.
